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前沿項(xiàng)目
高鐵動(dòng)車
次時(shí)代無磨損厚膜技術(shù)
磁簧開關(guān)接點(diǎn)鍍膜
磁簧開關(guān)作為一種高技術(shù)精密開關(guān)采用電路部分（接觸部分）和磁路部分（磁鐵接觸部分）的雙重結(jié)構(gòu)，其中選用簧片的材料和機(jī)構(gòu)，以及接觸形狀、接觸壓力、截止速度 、追求過電流等都對(duì)磁簧開關(guān)的性能起到至關(guān)重要的作用，最后通過玻璃封閉技術(shù)獲得較大的開/關(guān)容量。其中固定和可動(dòng)引線觸點(diǎn)部為高透磁率鐵鎳合金，其表面粗糙度Ra： 0.04～0.08μm。
由于鐵鎳合金機(jī)械性能的限制，因此觸點(diǎn)部需要鍍膜，使接觸電阻工作不少于1000萬次以保證穩(wěn)定性。AC，DC開關(guān)試驗(yàn)要求在30、50萬次內(nèi)無錯(cuò)誤動(dòng)作。因此要求所鍍膜層要保證一定厚度，粗糙度，高結(jié)合強(qiáng)度和耐疲勞性。
我們擁有制備次時(shí)代磁簧開關(guān)觸點(diǎn)薄膜技術(shù)，在保證涂層厚度的同時(shí)使涂層后表面粗糙度保持不變，大大加強(qiáng)了觸點(diǎn)的耐磨性，可靠性及耐疲勞性。
應(yīng)用領(lǐng)域：
高鐵自動(dòng)控制裝置，傾斜系統(tǒng)，VVVF逆變控制，車門控制
鐵路自動(dòng)停止，道口緊急停車開關(guān)電梯門控制傳感器開關(guān)
半導(dǎo)體設(shè)備非接觸開關(guān),超高壓開關(guān)用控制部繼電器
